РЕМЕНЬ ПАЗОВЫЙ ГЕНЕРАТОРА daihatsu 9004831049

О производителе

Страна: Япония

Daihatsu считается одной из старейших марок японских автомобилей. Ее история началась еще в 1907 году, когда была основана компания Hatsudoki Seizo, производившая автотранспортную технику и трехколесные автомобили. Позже она сосредоточилась на выпуске трехколесных легковых и грузовых машин и была переименована в Daihatsu Kogyo. Современное название - Daihatsu Motor – компания получила в 1974 года. Тогда же, в 1970-х годах, она выпустила первые узнаваемые во всем мире автомобили: малолитражку Daihatsu Charmant и неприхотливый грузовичок в стиле американских Ford и Willys Daihatsu Taft. В эти годы компания первой среди японских автопроизводителей начала экспорт своих автомобилей в Великобританию, а в течение последующего десятилетия сфера экспорта Daihatsu расширилась по всему миру.

Сегодня Daihatsu – компания с вековой историей, философия которой заключается в корпоративном слогане: “We make it compact”. Целью Daihatsu был поиск способов упаковать мечты и практические требования водителей в компактный формат, соответствующий ужесточающимся условиям движения, экологическим и популяционным факторам. В стремительно увеличивающемся автомобильном рынке именно компактность будет ключевым понятием, как считают в Daihatsu.

Информация

Обычно при ремонте, связанном с ГРМ, меняется одна или несколько запчастей:

Ремень ГРМ - Синхронизирует работу клапанов, передавая вращение от коленвала к распредвалу.

Натяжитель ремня и ролик натяжителя ремня - Обеспечивают правильное натяжение ремня, позволяя избежать провисаний и чрезмерного натяжения.

Поликлиновый ремень генератора - Передает вращение от коленвала к генератору, позволяя получать электроэнергию в автомобиле.

Шкив коленвала - Колесо, передающее вращение от вала двигателя к узлам и механизмам автомобиля через ременную или цепную передачу.

Успокоитель цепи - Используется в автомобилях с цепным приводом ГРМ, служит для успокоения сильных колебаний как на высоких, так и на низких оборотах двигателя.

Натяжитель цепи - Используется в автомобилях с цепным приводом ГРМ, обеспечивает правильное натяжение цепи, позволяя избежать провисаний и чрезмерного натяжения.

Помпа (водяной насос) - Обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости (антифриза) от двигателя к радиатору и в обратном направлении.

Комплект ГРМ - Некоторые производители продают наборы для замены ГРМ, куда обычно входят ремень ГРМ, натяжитель с роликом, обводные ролики, виброгаситель, набор сальников и прокладок, крепежные элементы.